●施工質量好：達到±3cm，滿足高標準施工要求；
●施工效率高：施工效率較傳統施工能提高100%以上；
●施工成本低：較傳統施工綜合成本降低30%以上；
●施工人員少：測量及輔助人員減少90%；
●施工范圍廣：覆蓋范圍可達10km，并且支持網絡差分模式。
●濰柴 WP7電控發動機，滿足國家非道路機械四階段排放要求，智能高效，綜合燃油消耗率低；
●集成式散熱系統，模塊化結構，維護方便、散熱能力強。
● 整機采用雙回路電控靜壓驅動系統，負載自適應，可帶載轉向、原地轉向，無級調速，靈活高效，狹窄場地施工表現優異；
● 增加分動箱設計，使行走液壓系統布局空間更加合理，可靠性更高。
● 濰柴電控發動機，排放滿足國家非道路機械IV階段排放要求，智能高效，綜合燃油消耗率低；
● 整機匹配三功率作業模式，可根據實際工況負載需求選擇，實現動力、效率和耗能的合理匹配。
● 創新增加滑轉率控制、eco模式控制、轉向模式控制、倒檔發動機模式、自動怠速等功能，實現動力、效率和油耗的最佳匹配；
● 用10.1寸全屏智能顯控終端，顯控界面升級，實現自診斷故障顯示，車輛數據信息顯示清晰明了，外觀大方美觀。
● 人機工程學六面一體式防翻滾沖壓駕駛室，4點MDS減震，空間大，振動小、噪聲低，司機耳邊噪音可降低至78分貝；
● 標配后置式冷暖空調、點煙器、USB充電口、收音機、遮陽簾等，提供更豐富的人性化駕乘體驗，駕乘環境舒適安全；
● 密封嚴,可實現正壓45Pa。全包圍內飾，內飾頂部設置空調風道和8個出風口，風口布置更加合理，提升空調效率。
● 底盤系統接地長度長，最小離地間隙增大至410mm，行駛平穩，通過性好；
● 燃油箱容積增大至352L，可滿足至少14h小時作業需求。
● 工作閥外置，維護更方便；
● 拖輪外置安裝，平衡梁潤滑點引出易于保養；
● 護罩側開，維護保養空間大；
● 發動機艙增加機艙燈，夜間檢查維護更加安全；
● 全車線束，無縫波紋管、分線器分線，防護等級高；
● 核心電氣液壓元件，質量穩定，可靠性高；
● 整機結構簡單，模塊化結構設計，拆裝方便，維修簡單，故障率低，易于維護。
| 參數名稱 | DH17-Gi2 |
| 性能參數 | |
| 工作質量（kg） | 19900 |
| 接地比壓（kPa） | 30.5 |
| 發動機 | |
| 發動機型號 | WP7（國Ⅳ） |
| 額定功率/額定轉速（kW/rpm） | 152/1800 |
| 外形尺寸 | |
| 整機外形尺寸（mm） | 5500*4230*3191 |
| 行走性能 | |
| 前進速度（km/h） | 0~10 |
| 后退速度（km/h） | 0~10 |
| 底盤系統 | |
| 履帶中心距（mm） | 2350 |
| 履帶板寬度（mm） | 1100（標配）/950 |
| 接地長度（mm） | 2935 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | 352 |
| 工作液壓油箱（L） | 85 |
| 工作裝置 | |
| 鏟刀型式 | 直傾鏟 |
| 鏟土深度（mm） | 485 |
| 智能作業 | |
| 施工精度(cm) | ±3 |
| 作業范圍(km) | 10 |
| 參數名稱 | DH17-Gi2 |
| 性能參數 | |
| 工作質量（kg） | 19900 |
| 接地比壓（kPa） | 30.5 |
| 發動機 | |
| 發動機型號 | WP7（國Ⅳ） |
| 額定功率/額定轉速（kW/rpm） | 152/1800 |
| 外形尺寸 | |
| 整機外形尺寸（mm） | 5500*4230*3191 |
| 行走性能 | |
| 前進速度（km/h） | 0~10 |
| 后退速度（km/h） | 0~10 |
| 底盤系統 | |
| 履帶中心距（mm） | 2350 |
| 履帶板寬度（mm） | 1100（標配）/950 |
| 接地長度（mm） | 2935 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | 352 |
| 工作液壓油箱（L） | 85 |
| 工作裝置 | |
| 鏟刀型式 | 直傾鏟 |
| 鏟土深度（mm） | 485 |
| 智能作業 | |
| 施工精度(cm) | ±3 |
| 作業范圍(km) | 10 |
